
Kuva 29.5.2015
Alusta: Scania L94UB4x2
Kori: Ikarus E94
Istumapaikkoja: 43 (338, 342: 41)
Päästötaso: Euro3
Käyttöönotto: 12/2004 - 2/2005
Poisto: 2015, 2016, 2018
| Numero | Rekisteri |
|---|---|
| 334 | CYJ-895 |
| 335 | CYJ-896 |
| 336 | CYK-133 |
| 337 | CYK-134 |
| 338 | CYK-135 |
| 339 | CYK-136 |
| 340 | CYK-130 |
| 341 | CYK-129 |
| 342 | CYK-131 |
| 343 | CYK-182 |
| 344 | CYK-132 |
| 345 | CYK-183 |
Connex sai suurvoiton Vantaan sisäisessä liikenteessä 1.1.2005 alkaneista sopimuksista ja liikenteeseen tuli 12 uutta 2-akselista. Vain 334 ja 335 ehtivät liikenteeseen vuodenvaihteeseen mennessä, loput 10 tulivat myöhemmin tammi- ja helmikuun aikana.
338 ja 342 menivät elokuussa 2010 v61:lle ja niihin asennettiin matkatavarateline yhden penkkiparin tilalle. Lisäksi ne teipattiin lentokenttälinjojen väritykseen, jonka pohjana oli HSL:n käyttöönottama tilaajaväritys. v61:n lakkautuksen jälkeen 2015 342:sta poistettiin lentokenttäväritys ja se tuli tavalliseen HSL:n tilaajaväritykseen.
336 poistettiin heinäkuussa 2015, 335 kesäliikenteen 2015 loppuessa, 334, 338, 340 - 342 sekä 345 syksyllä 2015, 339 loppuvuodesta 2015, 337 sekä 343 vuonna 2016 ja 344 länsimetron liityntäliikenteen alettua tammikuussa 2018.
Päivitetty 6.2.2018