Kuva 25.8.2015
Kuva 25.8.2015
Alusta: Scania L94UB6x2*4
Kori: Ikarus E94
Istumapaikkoja: 53 (326: 50)
Päästötaso: Euro3 (326, 328: EEV)
Käyttöönotto: 12/2004
Poisto: 2016 - 2018
| Numero | Rekisteri |
|---|---|
| 316 | TOG-814 |
| 317 | NFZ-898 |
| 318 | HZZ-561 |
| 319 | THG-104 |
| 320 | GFK-701 |
| 321 | MEG-277 |
| 322 | HMF-373 |
| 323 | HMF-374 |
| 324 | HMF-372 |
| 325 | HMF-371 |
| 326 | HMF-381 |
| 327 | HMF-380 |
| 328 | HMF-379 |
| 329 | HMF-370 |
| 330 | HMF-377 |
| 331 | HMF-376 |
| 332 | HMF-375 |
| 333 | HMF-378 |
Connex sai suurvoiton Vantaan sisäisessä liikenteessä 1.1.2005 alkaneista sopimuksista ja liikenteeseen tuli iso sarja uusia teli-Ikaruksia. Tässä sarjassa Connex siirtyi ledilinjakilpien käyttöön.
326:ssa oli matkalaukkuteline kolmen istumapaikan tilalla.
326:n ja 328:n päästötaso parannettiin EEV:ksi 2012.
322 maalattiin tilaajaväreihin tammikuussa 2014 ja 329 kokovalkoiseksi alkuvuodesta 2015.
318 romuttui kolarissa 7.1.2016. 316, 317, 321, 324, 325 ja 332 poistettiin kesällä 2016, 319 vuoden 2016 aikana sekä 320, 331 ja 333 kesällä 2017. Loput poistettiin länsimetron liityntäliikenteen alettua tammikuussa 2018.
Päivitetty 6.2.2018