Pohjolan Liikenne 444 - 476


Kuva 25.6.2021

Malli: Yutong E12
Istumapaikkoja: 32
Ilmastointi: on
Päästötaso: lähipäästötön
Käyttöönotto: 7/2019 - 8/2019, 476: 10/2019

NumeroRekisteri
444CMY-590
445CMY-591
446XOS-744
447XOS-747
448XOS-746
449CMY-638
450CMY-601
451CMY-606
452CMY-603
453CMY-609
454CMY-596
455CMY-593
456CMY-598
457CMY-602
458CMY-597
459XOS-745
460CMY-636
461CMY-599
462CMY-595
463CMY-604
464CMY-600
465XOS-743
466XOS-742
467CMY-635
468CMY-607
469CMY-608
470CMY-605
471CMY-637
472CMY-610
473CMY-592
474CMY-634
475CMY-612
476BXU-161

Pohjolan Liikenne yllätti syysliikenteen 2019 alkaneissa Leppävaaran ja Keravan sopimuksessa hankkimalla sähköbusseja omaehtoisesti ilman HSL:n vaatimusta. HSL panosti päätepysäkeillä pikaladattaviin sähköbusseihin, mutta PL hankkikin isoilla akuilla olevia sähköbusseja, jotka ladataan vain öisin varikolla. Akut ovat niin painavat, että niiden takia istumapaikkamäärä on jätetty tahallaan aika alhaiseksi, jotta bussin kokonaismassa ei kasva liian isoksi.

Yön yli ladattavien sähköbussien konsepti oli Kiinasta ja sieltä nämäkin sähköbussit tulivat, maailman suurimmalta bussien valmistajalta Yutongilta.


Päivitetty 25.6.2021